长安欧尚Z6官图发布,东风本田年

科幻运动就是帅爆，长安欧尚Z6官图发布

长安欧尚旗下又一款全新紧凑型SUV——欧尚Z6，最近正式亮相，根据长安欧尚的规划，这款车预计将年年中上市。

长安欧尚Z6

欧尚Z6有着一副类似欧尚X5的溜背式车身设计，造型颇有运动感，但不管是前脸还是车尾，它都运用完全不同的设计元素，并有更多锐利的棱线。它的车身尺寸也比欧尚X5大了不少，长宽高尺寸分别为//（）mm，轴距为mm。

长安欧尚Z6

除此之外，还将提供三种不同的动力，其中一款为蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛·米；一款则为蓝鲸NE2.0T发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛·米。

长安欧尚Z6

还有一款则为蓝鲸全新的IDD插电混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统组成，发动机最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，电机最大马力85千瓦，峰值扭矩牛·米，在NEDC工况下，纯电巡航为km。

长安欧尚Z6

显然，长安欧尚Z6相比以往推出的车型都有更高的定位，它似乎是为了提升品牌形象而存在的车型。当然，如果这款车的价格足够的有诚意，再加上有更丰富的配置，相信这款车也会像欧尚X7、欧尚X5等车型一样有不错的销量表现。

全年销量辆，东风本田公布年销量

年已经过去，各大车企也开始公布自己的“年终总结”，东风本田最近也已经发布出来。

东风本田年终端销量

在年里，东风本田终端销量为辆，全年发车辆。其中，东风本田卖得最好的车型就是CR-V，全年终端销量为辆，这款SUV多年来累积下来的产品口碑，确实是它的优势之一。

东风本田CR-V年终端销量

销量紧跟其后的同样是一款SUV车型，它就是尺寸小一号的XR-V，全年终端销量为辆，表现同样比较两样。至于秒天秒地卖空气的思域，也是支撑起东风本田销量的悍将，全年终端销量辆，思域现在以两代同堂的方式销售，确实能保证了销量的稳定。

东风本田XR-V年终端销量

东风本田思域年终端销量

至于唯一的MPV车型艾力绅，它的全年累计销量为辆。就在年即将结束直接，艾力绅也抢先完成了改款，面对广汽本田奥德赛、广汽丰田赛那等强有力的对手，家用MPV领域的竞争将会变得更激烈。

东风本田艾力绅年终端销量

目前，东风本田大部分车型都推出了更节能的油电混合动力版本，而插电混合动力车、纯电动车等新能源车型也正不断加入。根据东风本田公布的数据，东风本田电动化家族全年终端销量为辆，同比增长47%。

东风本田电动化家族年终端销量

近年本田在中国市场主打年轻化路线以及“双车策略”，确实能获得更理想的销量表现。不过，东风本田目前最卖座的车型，恰好就是这次公布了销量数据的车型，至于其他的车型确实也有明显的落差，东风本田也需要研究一下对策。

比亚迪公布年成绩单，全年卖出793辆车

年才过了3天，比亚迪已经抢先公布了它们在年的销量成绩，尽管受到芯片短缺、疫情持续等各种客观情况影响，但比亚迪的表现依然相当出色。

年比亚迪乘用车销量成绩

在年最后一个月，也就是12月份，比亚迪全系销量为辆，同比增长77.9%。而在整个年，比亚迪一共卖出793辆乘用车，相比去年增长了75.4%。

其中，比亚迪卖得最好的还是新能源车，占了年全系销量的大头，为辆，同比增长高达.6%，年12月份新能源销量则达到辆，也就是说，比亚迪12月的销量大部分是靠新能源车的销量支撑起来。

除此之外，比亚迪还公布了两项比较有意思的数据，比亚迪EV车型，也就是纯电动车，全年累计销量为辆，DM车型，也就是插电混动车型，全年累计销量则为辆。翻译过来，就是比亚迪在年里，纯电动车卖得比插电混动车型还要更好。

年比亚迪纯电车型和混动车型的全年累计销量

比亚迪年卖得最好的车型，毫无疑问就是王朝系列的宋家族，全年一共卖出辆，在12月份销量达到了辆，这款紧凑型SUV整体上的确很符合国内消费者的口味。而销量紧跟其后的车型，则是比亚迪秦家族，全年销量达到辆，与宋家族也特别接近。

年比亚迪宋家族累计销量

年比亚迪秦家族累计销量

而最值得
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