汽车用户年轻化成为了汽车市场如今的主要趋势，但对于年轻群体来说，初入社会或成家不久，房贷、日常开销、甚至孩子开销等等无形中给了年轻人很多压力。对于购车，他们对于车辆的价格以及后期的燃油的经济性也同样重视，因此预算十万左右的A级轿车成为宠儿。当前，十万级别最受欢迎的车型有合资英朗、凌派以及国产代表缤瑞T，既然这3款车深受年轻人青睐，那必定有其他车型没有的优势，但同时面对这3款车型，究竟谁才是首选？今天就让我们详细的对比一下，给大家一些参考。

吉利缤瑞T

指导价：9.98-11.08万元

先介绍黑马——缤瑞T，它作为吉利品牌旗下年轻化、运动化代表的A+级轿车，整车散发满满年轻活力气息。缤瑞T前脸低趴头的造型打造出时刻前进的运动姿态，机舱盖隆起的四条肌肉线条，彰显运动感以及压至尾翼的fastback快背流线设计，不仅呈现出诱人的车身弧度，更造就了0.28cd的超低风阻系数，美观与实用的完美结合。

运动有型的外观，缤瑞T的智能配置更是良心满满。10英寸悬浮式液晶触控屏，以及囊括了ICC智能领航、ACC全速自适应巡航、LKA车道偏离辅助、AEB-P城市预碰撞安全系统等B级豪华车配置的L2级智能驾驶技术。最让人省心的是其强大的语音交互系统，车主只需一句嘿，缤瑞，即可实现车窗玻璃升降、天窗、空调、多媒体、导航等操作。

动力方面，缤瑞T装配了G-PowerT中置直喷涡轮增压发动机，全面符合国六排放标准，匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，峰值扭矩N·m，媲美2.0L自吸发动机的性能，在YYP的《大疯车》栏目中，高环极速测试跑出了.7km/h成绩，超过了合资的凌派和英朗，kW/L的升功率更是全球最高。在油耗方面，缤瑞T百公里综合油耗为5.0L，实力碾压英朗、凌派等一众合资A级车。

别克英朗

指导价：13.69-14.49万

别克英朗多年来在车市积累的口碑不错，但最近呼声却有所下降。英朗款1.0T的车型符合国六标准，也算是跟随国家节能减排的大政方针。但英朗的外观是这款车的一大短版。外观十分厚重，密不透风，让人有一种很闷的感觉，整体比较中庸，偏家用风格，外观和年轻人要的运动气息不是很符合。

配置上，英朗也中规中矩，7英寸中控屏略微有点小，但也基本够用。很多配置如定速巡航和安吉星人机交互系统，TCS、ESC等电子安全辅助配置，以及倒车影像系统、胎压监测系统等主流配置，只有在高配以上车型才有。

别克英朗1.0T发动机的表现也相对平平，账面数据最大功率92kW，最大扭矩N·m，在YYP的《大疯车》栏目中，高环极速测试跑出了.5km/h，低于凌派和缤瑞T，而且市场中也有真实车主的评价，动力肉、抖动厉害、技术不成熟等缺点的暴露，更是劝退了不少消费者。且美系车向来油耗较高，即使1.0排量的英朗在实际驾驶过程中，百公里油耗也在7L以上。

本田凌派

指导价：9.98-13.98万

凌派定位是紧凑型家用轿车的A级车，知名度相对弱一些，但是它的车型表现还是相当出色的，可以说这是一款综合产品实力比较不错的车型，如果作为家用轿车，是个相当不错的选择。

外观设计上，本田凌派使用家族化设计风格，前脸的辨识度高。车身四周大量运用了不规则的线条布置，立体感强，但是却比较的混乱，年轻消费者对于这个设计好感度一般。整体车型印象饱满大气，中正稳重。

动力方面，本田凌派搭载1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，最大马力kW，动力水准在同级中也算上层，在YYP的《大疯车》栏目中，高环极速测试跑出了.4km/h，仅次于国产的缤瑞T。而CVT无极变速箱的传动系统驾驶还是很平顺的，但是各种异响小问题也确认存在，油耗据真实车主反映，普遍在6L左右。

简单了解之后，相信大家对于三款车有了全新的认知。缤瑞T作为吉利针对年轻人推出的A+级高效能运动轿车，不仅燃油性十分不错，动力方面更可以满足需求，而且缤瑞T还拥有年轻运动的超高颜值、智能便捷的黑科技配置，绝对是年轻人对于十万级别车型的首选，你是否也赞同呢？