车辆的排气量、车辆的净重、车辆的重量、驾驶人员的开车技术、驾驶实时路况、是不是处在新汽车的磨合时间、是不是吹空调这些，在其中的一切一条要素，都是会明显危害一辆车的油耗。

一般车辆，这一定义太朦胧了。如今地面上常用的车辆各种各样，五花八门。就算是全部的各种因素统统一致，因为知名品牌技术性的不一样、车系的不一样，也会造成耗油量差别很大。

比如一样是2.0排气量的车，小汽车与SUV相较为，一切正常状况下，一般是SUV的耗油量要比汽车油耗高。

1、1.0排量左右的汽车，百公里油耗约为5升左右。

2、1.6排量左右的汽车，百公里油耗约为7升左右。

3、1.8排量左右的汽车，百公里油耗为10升左右。

4、2.0排量左右的汽车，百公里油耗约为11升左右。

5、2.4排量以上的汽车，百公里油耗一般都在14升以上。

工信部得出的耗油量是在试验室应用碳均衡法测出去的，相匹配的情况是大城市工作状况，近郊区工作状况和综合性工作状况三种耗油量标值，更好像一种理论上的耗油量。

而具体驾车全过程中，因为现实的实时路况，驾驶员的驾车习惯性，车里的载重量状况等都因人有所不同的，常常在城区应用的会比常常走快速的耗油量高，只坐一个人的会比满负荷的油耗低，因此，许多车友都对自已车辆在自身的运用状况下的真实耗油量有兴趣。