大众朗逸，在年全年销量达到了51.7万辆，并且连续数年，蝉联中国紧凑级车型销量冠军的荣誉，把朗逸这款车称为“大众神车”，一点儿也不过分。A级车中它很出色，高颜值派头很足，关键是可加92号汽油。

朗逸采用了大众家族经典的设计语言，整体大量采用了扁平化的设计元素，看起来更显沉稳，更加类似于帕萨特。在使用了MQB平台以后，不仅轴距加长，C柱也得以后移，这使得车顶轮廓线条更加流畅，车侧的姿态也更显修长。车尾采用了多重横向线条拉伸了视觉宽度，尾灯的造型和小鸭尾的设计增添了几分精致和年轻的感觉。A级车中它更优秀，内饰舒适上档次，提供爱信6AT变速箱。

聊到空间，则无疑有触及到朗逸启航的薄弱环节。首先，三款车中最短的mm轴距，让朗逸启航的后排处于一个恰好够用级别，谈不上逼仄，但也绝非舒展。其次，座椅层面朗逸启航也略有一些“不合时宜感”。较短的椅垫，会让你长途通勤中的大腿颇有一些“凭空吊着感”，硬朗的椅面与椅背，虽具备相当不错支撑，但确实不太符合传统认知中的“舒适”。但三款车中唯一支持的后排椅背放倒功能，却让它在装载空间这一项目上完满胜出。它是大众的骄傲，双外观选择更多，1.4T引擎爆匹马力。

朗逸1.5L发动机为最新款发动机，在款车型上才开始配置，这款发动机设计的目的主要是为了降低车辆油耗，毕竟在年，国家工信部推出了国6排放法规，加上国家工信部强逼的企业平均油耗，大众必须要采取一切手段降低燃油消耗，1.5L发动机就是在这个背景下提出的。看不上思域就选它，时尚造型更吸睛，百公里加速11.89秒。

点评：朗逸作为中国紧凑型车市场中销量最好的一款车型之一，它从外观内饰的造型设计，再到空间、动力以及配置等方面的表现，都很明白中国消费者的需求与喜欢，并对症下药。总的来说，算是一款不一定有突出优势，但也找不出明显缺点的产品，如果你想要一台很主流的代步车，朗逸是个不错的选择。大气商务A级车得看它，外观儒雅有气质，提供1.4T和1.5L两种动力。