轿车的标准尺寸也分为几个等级，家用轿车的长度都在mm到mm之间，宽度在mm到mm之间，高度在mm到mm之间。

长度是对汽车的用途、功能、易用性等影响最大的参数。所以一般按长度划分车身等级。车身长度意味着可以纵向使用空间，这是显而易见的。但是太长的车身可能不方便转向和停车。长4米、长5米的汽车在驾驶感受上可能会有很大的差异。一般中小型轿车的长度在4米左右，长度接近5米，可以认为是大型轿车。

宽度：宽度主要影响乘坐空间和柔韧性。轿车的情况是，如果要求横向放置的三个座位都有宽广的乘坐感(主要是足够的肩部宽度)，那么车速一般要达到1.8米。由于对安全性的要求，车门壁的厚度提高，车幅也普遍增加。

高度：车身高度直接影响重心(可操作性)和空间。大部分轿车高度在1.5米以下，远低于人体自然坐姿，主要是为了降低整个车的中心，以免在高速转弯时翻车。MPV、面包车等为了制造宽敞的登船(头部空间)和装载空间，车身一般都很高(1.6米以上)，但因此车辆重心提高，弯曲时车身倾斜角度较大。这是高车身车型的重大特性缺陷。

车轴：次长确定后，车轴是影响登船空间的最重要因素。因为它占据绝大多数2间和3间轿车，所以乘客的座位安排在前后轴之间。长轴距增加乘员纵向空间，直接好处是对乘坐舒适度有很大影响的脚空间。在行驶性能方面，长轴距可以提高直线巡航线的稳定性，但旋转灵活性下降，旋转半径增加。因此，为了在稳定性和灵活性之间实现适当的平衡，必须做出取舍。