在最近几年，汽车市场的变化越来越频繁，从之前的大空间直接延伸到了“高智能”，大家从双联大屏、以及理想ONE的四联大屏都可以感觉到，国内汽汽车市场变得越来越受贴近“智能化”了，在这个电动化、智能化、5G互联化的时代里面，大家对自己的用车智能需求变得越来越高，其中像国内屏幕比较大的特斯拉Model3、理想ONE在销量方面都不错，但如果站在年轻消费者的角度，它们似乎不适合国内年轻消费者，因为价格贵，且在保值率方面也不是很高，远远没有朗逸、轩逸、速腾在国内符合年轻消费者。根据数据显示，在今年的10月份速腾、朗逸、宝来在销量方面分别拿下了台、台、台，较比去年展现的都是同比增长趋势，但在国内紧凑SUV车型里面，一直以来表现最出色的便是日产家族的轩逸，因为它已经在今年已经连续6个月占据了轿车销量的第一名，在1月份—10月份全年累计销量方面达到了台，累计同比增长了18.93%，在销量方面直接做到了碾压大众朗逸。

再加上轩逸在售的版本已经更新到了款，指导价格方面为9.98万-14.30万，虽然优惠力度不是很大，但至少在油耗、耐用性方面很亲民，再加上它的定位比较符合国内年轻消费者的需求痛点，使它在国内即便是不降价，在销量方面也已经超越了同级别其它车型，反正我对于轩逸一直以来保持的也都是认同态度。记得在前些年的时候，轩逸在国内的销量真的不如卡罗拉、朗逸，但短短几年的时间，它在很多设计方面都符合了国内大部分消费者的需求，从曾经极丑的外观设计一度成为了年轻人讨喜，大气、时尚的代名词，主要是在整车故障率、油耗方面在同级别车型里面做的也也不错，所以就这样朗逸在国内悄悄倒下之后，它就在国内轿车市场里面脱颖而出了。

当然，能在国内10月份拿下台肯定也是和它自身的版本配置有着紧密联系，和其它车型不同的是轩逸在国内目前在售的就是款版本，不像其它合资车一样，现在年的版本还在低价卖，反正在产品线和产品布局方面，轩逸在国内都是领先地位。其中在舒适感和空间实用效果方面也是它在国内最大的优势，曾经还因为售价比较平民，车内舒适感和空间效果感很实用，被大家评价成为了平民界“大沙发”车型，对于95后刚毕业1-2年的消费者来说，轩逸非常适合大家在这个年龄段使用，价格、空间、舒适度、低油耗都是它在国内轿车里面主打的优势，具体就让我们一起把视角放在整车体验感方面。

就先从大家比较在意的颜值效果方面来说，前脸采用的是年轻人都喜欢的设计语言，给大家一种时尚、激进的前部构造，除了大嘴式进个栅设计之外，其实我们大家在轩逸的前脸会发现，它在国内越来越懂国内消费者，似乎在它身上有着最多的便是天籁的影子。此外，在进个栅的中心位置还有着黑色迷网分布，细节处理方面也比较精细化，已经和前脸两侧银白色LED大灯组融合，在高配版本方面还支持原因光源、车前雾灯、自动头灯、LED日间行车灯等功能，已经达到了国内其它B级车型的水准。

侧面最突出的便是溜背式车顶，且在车窗方面还有着银色饰条进行贯穿式包边处理，在色彩方面给大家一种很高端的感觉，同时还与黑色运动化轮毂、粗狂腰线等个性化配置组合，反正我感觉它这样的设计很值10万这个价格。在尾部设计方面采用的是两侧对称式，红色燕尾熏灯镶嵌在尾部两侧，中心位置还有着银色饰条处理，整车这样的设计给大家一种强大的狂野感，但整体看上去至少分量足够大，也有视觉冲击力，这样的外形设计在紧凑轿车里面很少见。空间效果方面轩逸采用的是长mm、宽mm、高mm，轴距方面为mm。

单单在轴距效果方面，都已经是同级别轿车的标杆了，在实际驾驶体验方面，轩逸不愧被大家称为平民界的“大沙发”，“短悬长轴”已经把整车后排的空间做到了最大化，不管是在驾驶、用料、舒适感等很多方面都很不错，后排腿部还有着比较宽裕的乘坐体验，座椅还支持前后调节、主副电动调节、前后扶手等功能组合，在跑长度旅程中也不会感觉到特别累。在后排行李箱容积方面最大可以扩展到L，装下2个行李箱、一堆日常用品真的是无可挑剔。

前排驾驶机舱方面，轩逸采用的是家族化的T型布局，且两侧在布局和分配方面也是比较合理的，车内中控方面采用的是8英寸屏幕，采用的是悬浮式，还支持OTA升级，兼容性方面做到也不错，可以根据语音识别来定位、看电影、看视频等操作。在中控台的下方采用的是和奔驰家族差不多的空调出风口设计，在北方的夏季再也不用因为热而发愁了。车内的其它配置方面有着自动空调、PM2.5过滤、车联网、导航信息显示、4喇叭、遥控钥匙、电动天窗、USB充电接口、GPS导航系统等配置组合。

动力效果方面采用的是自吸版本，型号方面为HR16，使其动力型号方面采用的是1.6L自吸，使其在动力参数方面为马力、马力，在功率效果和最大扭矩为90kw、N.m、95kw、N.m，虽然在这款发动机方面看不任何提速效果，但在稳定性、油耗性却是它最大的亮点。其中变速箱配置方面还有着CVT无级变速，使其在综合油耗方面低至5.2L左右，大家也知道，日系车型特别是在城市特别省油，要比德系优化的高出一个大档次，让国内年轻消费者都能加得起油。

总之，其实在轩逸身上我们见到最多的便是油耗低、动力输出稳定，当然，不管是在整车颜值、舒适感配置方面轩逸的表现也是很不错的，更能打动国内消费者的便是多年以来的优质口碑和耐用度，虽然优惠力度不是很大，但至少人家在保值率方面做得真心不错，要比朗逸、速腾更加出色一些，再结合上平民界“大沙发”称号和30天卖出台的高销量，使它在国内几乎每个月都是轿车销量第一名，那么如果你是年轻一代的消费者，那么你会选择买这款车型吗