近日，奔驰官方发布消息称，将于11月16日开始对旗下在国内销售的EQE和EQS轿车家族的车型进行价格下调，从公开的表格上来看，下调幅度显示相当之大，EQE先锋版和豪华版下调了5万元，起售价变为47.8万元，而EQE先锋特别版则下降了元。EQS更是狂降20余万元，其中EQS先锋版下调元，起步价为元，AMGEQS车型则降幅略小一些，EQS53下调元，起售价格为元。

总体来讲，本次的下流幅度显得相当有诚意，虽然这一价格其实仍难以谈得上很强的竞争力，毕竟一来国内市场电动车内卷实在是贵严重，二来奔驰在电动车领域并没有拿出多少非常令人眼前一亮的内容，如果只是喜欢豪华的内饰，那还不如去买更为稳定，奔驰味道更浓的燃油版本。

尤其值得一提的是，奔驰官方将会根据发票结合对调整前购买两个系列车型的消费者进行补差价兜底，这一方面显示出了奔驰的材料砌出和大方的理念，另一方面也侧面说明了确实两款车型在调价之前没有卖出多少量，也亮明了降价的原因。

其实，就在前不久，特斯拉官方宣布降价之后，确实有大量的品牌跟进，例如福特电马，宝马i3，小鹏旗下多款车型，Aito问界及本次奔驰EQ家族都以各种形式列出了价格下调或是各种优惠方案，而一些价格坚挺的热门品牌和车型也大幅度缩短了提车时间或是干脆推出现车销售。

这一方面可以看做是特斯拉鲶鱼效应的出现，另一方面也显示了国内电动车市场的竞争激烈，奔驰小鹏及宝马目前的电动车在国内销售都遭遇到了瓶颈或是低谷，急需价格调整来增加订单量。不过，奔驰目前还有EQA，EQB和EQC等多系车型在国内销售，价格更便宜的它们还没有传出降价的消息，未来有怎样的表现，我们只能拭目以待。