老捷达，当年“小老板”开的车子，在当年捷达的认可度很高，开上捷达就相当于“奔小康”了，“方正”的设计还是相当经典的。

但这样方方正正的设计，在今天看上去老旧了不少，90年之后的朋友对这种车的印象也就两种：驾校的教练车或出租车。

老捷达的平台要比现款的捷达高，13款之前的捷达轴距都是B级车的标准，现在新款的在车上空间和尺寸上都减少了。当然，后期捷达定位的是一款入门的家用轿车，轴距的减小也是必然的。

老捷达的保值率还是不错的，07年的捷达伙伴，车况好的现在的市场价在8千-1.3万左右，车商收车5千左右，具体看车况。

老捷达当年的保有量还是很大的，拆车件很多，换个变速箱就能搞定。车子配件啥的都很好找，小毛病不少但修起来便宜，乡下代步很不错，皮实耐操。