美国三大股指，本周再次两度触发熔断机制，寰球股市纷纭遭灾，华夏三大股指团体飘绿，除金杯汽车，汽车K线统计在册的50只要紧汽车股无一避免，一周股价均匀降落9.07%。

李晓瑞

责编

尚武

出品

汽车K线

3月第三周，寰球金融墟市震撼仍然。本周，美国三大股指再次两度触发熔断机制。

受新冠疫情等要素影响，资源墟市对美国经济前程极其耽忧，美联储的零利率和量化宽松战术，也未能缓和外界忧愁。停止昔日，美国股市往年两周内曾经四次触发熔断机制。

同时，汽车K线统计在册的50只要紧汽车股，一周股价均匀降落9.07%，降落幅度较上周再次扩充。仅金杯汽车1家上市车企股价完结高涨，别的49家上市车企股价均浮现不同水准下滑。

做为本周惟逐个个完结股价高涨的上市车企，金杯汽车股价涨幅也仅为1.47%。而股价降落的汽车公司中，跌幅超越10%的有23家。值得重视的是，港股在涨跌榜中的排名显然完全靠后，主借使由于外洋资源墟市对其有较大影响。

个中，洪桥团体跌幅最高，达20.34%，其次为东风团体股分和长城汽车（H股），跌幅离别高达18.64%和16.8%。

其它，受新冠肺炎影响，汽车墟市正面对较大压力。乘联会发布数据显示，2月，国内狭义乘用车趸批25.2万辆，同比降落78.5%；1-2月累计趸批量为.8万辆，同比降落41%，上市车企直面规划艰苦。在此配景下，曾经有车企开端调换往年的规划目的。

3月13日，长城汽车公布公布显示，长城汽车将年销量目的从万辆下调至万辆，净成本从47亿元下调至40.5亿元，均低于年水准。

3月16日，广汽团体董事长曾庆洪也公布，将该团体销量增加目的从8%降至3%。

这从侧面印证经济处境、需要低迷和新冠肺炎曾经对汽车业形成较大影响。

在新冠肺炎曼延趋向没有获得有用操纵的情形下，投资者还需严谨。